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　　 【案例苑】

　　 ●案情：顧先生從某電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)部購(gòu)買了一輛四輪電動(dòng)車，停放于自家一樓院內(nèi)。一日，顧先生用插線板為停放在一樓院內(nèi)的電動(dòng)車充電。當(dāng)晚11點(diǎn)，正在充電的電動(dòng)車突然起火，火勢(shì)迅速引燃周邊可燃物，造成租客楊先生等人受傷，大量財(cái)物受損。租客楊先生向法院起訴，要求電池、電動(dòng)車生產(chǎn)商及銷售方，顧先生及其妻子共同承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。

　　 ●判決：法院審理認(rèn)為，電動(dòng)車電池應(yīng)當(dāng)具備安全的使用性能，充電過(guò)程中出現(xiàn)起火，涉案電池顯然存在質(zhì)量缺陷，電池的銷售方、生產(chǎn)方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。顧先生通過(guò)飛線方式給電動(dòng)車充電，亦未采取消防安全措施，還在充電處堆放沙發(fā)等易燃物，應(yīng)對(duì)損害的擴(kuò)大承擔(dān)責(zé)任。最終判定：電動(dòng)車商家、電池生產(chǎn)方對(duì)楊先生的損失承擔(dān)75%的賠償責(zé)任；顧先生及其妻子對(duì)楊先生的損失承擔(dān)25%的賠償責(zé)任。后電池公司提起上訴，二審法院維持原判。

　　 ●說(shuō)法：“飛線充電”是指通過(guò)拖線板等方式為電動(dòng)車充電的危險(xiǎn)行為。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)車保有量呈增加趨勢(shì)，為人民群眾的生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也時(shí)常引發(fā)火災(zāi)事故。一方面是部分電池生產(chǎn)商質(zhì)量管控不嚴(yán)，影響電池使用安全。另一方面是電動(dòng)車使用人充電不規(guī)范，比如進(jìn)行“飛線充電”，且充電場(chǎng)所雜物堆積，擴(kuò)大了事故引發(fā)的損失。

　　 根據(jù)民法典相關(guān)條款規(guī)定，一般情況下，因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷受到損害，主要應(yīng)追究產(chǎn)品生產(chǎn)者及銷售者的責(zé)任。本案為規(guī)范電動(dòng)車充電、加強(qiáng)村居消防安全敲響了警鐘。電動(dòng)車電池生產(chǎn)商應(yīng)加強(qiáng)品控管理，提升制作技術(shù)。對(duì)于電池質(zhì)量存在瑕疵的，市場(chǎng)監(jiān)管部門應(yīng)從源頭強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)車電池市場(chǎng)的監(jiān)督，防患于未然。

　　 同時(shí)，使用者也應(yīng)當(dāng)樹立安全充電意識(shí)，不在室內(nèi)、飛線充電，減少電池失火風(fēng)險(xiǎn)。此外，相關(guān)基層單位也應(yīng)考慮增設(shè)充電設(shè)施和場(chǎng)地，暢通電動(dòng)車充電渠道，合力防止消防安全隱患。（本報(bào)記者王金虎整理）